时速七十二

　　麋鹿测试72km / h非常高，结果越高，越好？ 　　由于北欧人民很少见，北欧人是不寻常的，因此Elktest的主要考验是汽车紧急情况紧急情况的稳定性。通知羊毛布？ 　　1.越多的测试结果得到改善，车辆管理限制越高。 　　的ELK试验是在标准的场地，从参与测试试验的专业驾驶员，并且开始速度之前和60公里每小时后通常控制，且直到车辆变得不可能的车辆速度增加，直到车辆变高做。我会解释车辆。可控极限越高，避免安全的安全性越高。当然，轿车和SUV的结果必须具有差距，并且参考标准不同，因为SUV聚焦。 　　而普通的家用汽车和测试分数可以达到72公里或以上，但这是非常好的，但这个等级永远不会影响测试结果，因此测试结果可能会影响。 ，汽车司机的手和司机质量，普通的消费者正在考虑它。 　　 　　2.测试中的物理态度越好，车辆的底盘级别越高。 　　除了等级之外，身体躲避为消费者是一个重要标准。 ELK测试是对车辆质量的全面测试，例如ESP干预点和访问通道，因此有底盘电阻。因此，在查看ELK测试视频时，您需要注意车辆是否具有相对强大的行为，例如突然的轮锁。如果是这样，它表明ESP干预很大，传感器的灵敏度不是线性的，但计算机计算不是很好。而且，无论头部响应是否快速，是否存在过度校正操作以确定头部的灵敏度和方向性，是否反应更快，关注汽车中的视频驾驶员的方向是必要的支付。校正越高，底盘越好，底盘越高。 　　 　　3.结果不是唯一的参考标准，但驾驶员可控的是最重要的 　　该等成绩的含义很重要，但这不是唯一的参考标准，即汽车模型的性能不一定好，但结果差，底盘差。测试司机是专业的测试驱动因素，他们的普通人的驾驶技巧更专业，所以专业螺钉的表现将会很高。 。作为专家的情况无法达到同样的避免率。 　　因此，如果紧急避免率是最重要的紧急避免，如果同一辆车有同一辆车，如果您觉得可以控制其中一个汽车，您将无法修复身体的状态。技能做，那么这辆车的结果，消费者不仅仅是那种标准。 　　 　　事实上，在我们的生活中，ELK测试映射的问题映射仍然很常见，例如高速车道传播。只要涉及安全测试，就存在存在。 　　（文本/ Zeyu文本图像来自网络。如果有侵权行为，请联系删除）